澳洲停车O2O公司Divvy总部位于悉尼，树立于2011年，创始人是Nick Austin。2015年6月23日，Divvy刚刚完成了250万澳元的A轮融资。2011年3月完成30万澳元的种子轮融资。

Divvy现在首要处理是中期的停车位需要，即按月付费，将来将开放日租和小时租。通常流程是，用户在Divvy上进行注册，并输入停车目的地和能承受的最远停车间隔。Divvy匹配出相应的停车位后，经过短信和邮件通知用户具体位置。据亿欧网了解，Divvy仅在悉尼、墨尔本、布里斯班供应效劳，此轮融资将协助Divvy完善商品，扩大至亚洲和欧洲。

树立之初，Divvy想要做停车O2O领域的Airbnb，主打的是P2P形式。2015年之后，Divvy转型做公司用户。本轮融资将加快Divvy从P2P事务转型向公司用户。还将用于改善强化渠道功能和用户体会，充分利用短期和长时间的空闲车位。

现在，Divvy的事务分两块：个人用户和公司客户。其间，公司营收的80%来自公司用户。将来估计这一份额将到达90-95%。近期，Divvy已正式与商业地产巨子DEXUS集团，GPT集团和Knight Frank等树立合作关系，协助他们办理其在澳洲的停车位资本，将搁置停车位出租给个人。

Divvy在澳洲大受欢迎的缘由有四：

一是，澳洲中心区对停车位需要灵活。澳洲的移动化作业程度较高，通常大家一星期只要三天到四天是在公司作业的，而城市停车位通常是按月租借的，形成极大的资本搁置。

二是，公共停车位体系接口纷歧。在悉尼的CBD，有大约1200座写字楼和65个公共停车场，每个停车场都有各自的接入体系。Divvy的方针即是把一切的停车体系对接，方便用户一键找到适合的停车位。

三是，停车费用高。在悉尼，一个非专用停车位能够卖到12万澳元(约为60万人民币)。经过Divvy租借停车位，均匀停车费用将削减30%-50%。

四是，公司用户有很多的搁置资本。Divvy能够协助公司进步资本利用率，一起添加营收。

在Divvy的官网和各种宣扬渠道里，最常提及的一个词是：协同花费。本来也就相当于美国提的同享经济。其本质都是经过资本同享使得供应方和花费方一起获益。

停车O2O作为一个高频进口，其幻想空间较大。例如科拓停车管家就曾表示要经过停车O2O拓宽一系列轿车后商场效劳，构建O2O生态渠道。而对大多数停车O2O公司，尤其是草创公司来说，把停车O2O这一个点做专做透，像Divvy相同找到合适的商业形式才更为重要。