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美国的路外停车政策
    为化解停车位供需失衡矛盾,美国出台相关政策,提高路外停车场利用效率,包括:降低或废除路外停车最低配建标准,由开发商根据自身经济效益决定停车设施配建规模;制定路外停车最高配建标准,获得更多开放空间,削减机动车出行,改善空气质量;提高路外停车设施利用率,利用不同目的机动车出行时间差异合理使用停车设施,实施设施共享;中心区开发商可缩减配建规模,但须缴纳停车设施代建费;提出停车总量控制要求以减少尾气排放;削减不必要的停车需求,包括降低单人通勤驾车出行比例、公交优先、停车收费累进制度等。